Страна, которая добывает нефти больше всех в истории, не может обеспечить дешевый бензин своим гражданам
Источник изображения: Wall Street Journal
США сегодня добывают около 13,7 млн баррелей нефти в сутки — больше, чем любой другой производитель в мире. Одновременно страна экспортирует рекордные объемы нефти и нефтепродуктов, а Белый дом регулярно говорит об энергетическом доминировании Америки.
Однако рядового американца эта нефтяная революция бьет по карману. В конце мая средняя цена бензина в США достигла $4,81 за галлон — примерно на 38% выше, чем год назад. Страна добывает больше нефти, чем когда-либо прежде, экспортирует рекордные объемы сырья и топлива, но бензин для американцев продолжает дорожать.
На первый взгляд это выглядит нелогично. Если нефти много, бензин должен дешеветь. Однако между добычей нефти и ценой топлива на АЗС существует гораздо больше связующих звеньев, чем кажется.
США больше не просто потребитель, а поставщик для всего мира
После нефтяных кризисов 1970-х годов власти ограничили экспорт сырой нефти, чтобы дополнительные объемы оставались внутри страны. По сути, государство исходило из принципа: американская нефть прежде всего должна работать на американского потребителя.
Ситуация изменилась после сланцевой революции. Рост добычи оказался настолько значительным, что нефтяные компании начали добиваться отмены экспортных ограничений. Их главный аргумент заключался в том, что доступ к мировому рынку позволит производителям больше инвестировать в добычу, а дополнительное предложение со временем поможет снизить цены на нефть для всех потребителей.
В 2015 году запрет был снят. За последующее десятилетие США превратились из крупнейшего импортера в одного из крупнейших экспортеров нефти и нефтепродуктов. В апреле экспорт сырой нефти достиг около 5,5 млн баррелей в сутки — рекордного уровня за всю историю наблюдений, а поставки в Азию выросли почти втрое по сравнению с началом года.
Производство действительно выросло. Однако вместе с ним выросла и зависимость американского рынка от мирового баланса спроса и предложения.
Вместе с экспортными возможностями исчезла и часть защиты внутреннего рынка. Если раньше дополнительная добыча в основном оставалась внутри страны, то теперь она может уходить туда, где спрос выше и цены привлекательнее. Поэтому сегодня, когда мировой рынок сталкивается с дефицитом, дополнительные американские баррели помогают компенсировать его не только внутри США, но и далеко за их пределами.
Американцам нужен дешевый бензин, а нефтяникам — дорогая нефть
Существует и еще одно противоречие, о котором редко вспоминают в политических дискуссиях.
Для потребителей низкие цены на нефть и бензин — безусловное благо. Для нефтяных компаний ситуация выглядит иначе.
Высокие цены делают бурение более прибыльным, позволяют запускать новые проекты и увеличивать инвестиции. После роста нефтяных котировок, вызванного кризисом на Ближнем Востоке, американские производители начали активнее наращивать бурение. По данным Enverus, публичные сланцевые компании увеличили прогнозы капитальных затрат на этот год суммарно почти на $500 млн по сравнению с ориентирами трехмесячной давности.
Получается, что интересы автомобилистов и нефтяников далеко не всегда совпадают. То, что помогает одной стороне, может создавать проблемы для другой.
Внутренние цены на бензин синхронизированы с мировыми
Рекордная добыча не означает контроля над ценой. США производят около 13,7 млн баррелей нефти в сутки, однако мировой рынок потребляет более 100 млн баррелей ежедневно.
Поэтому стоимость нефти определяется не только тем, что происходит в Техасе или Северной Дакоте. Цена барреля зависит от решений ОПЕК+, состояния экономики Китая, спроса в Индии, ситуации на Ближнем Востоке и десятков других факторов. Именно поэтому конфликт в Персидском заливе способен поднять цены на бензин в Техасе так же быстро, как и в Германии или Японии.
Энергетическая независимость позволила США существенно снизить риск физического дефицита нефти. Но она не сделала страну независимой от мировой цены на нефть.
Рекордная добыча нефти действительно решила для США одну из главных проблем прошлого века. Страна больше не зависит критически от импорта сырья и гораздо лучше защищена от риска физического дефицита топлива. Но она не дала того, чего ждут обычные потребители, гарантированно дешевого бензина.
Подготовлено Profinance.ru
MarketSnapshot — ProFinance.Ru в Telegram
По теме:
Мировой спрос на американские энергоресурсы истощает запасы и удерживает высокие цены внутри США
Трамп гордится нефтяными рекордами пока американцы переплачивают за топливо
Американцы экономят на еде, но не на бензине